泰安市旭泰機(jī)械有限公司

濰坊汽車(chē)專(zhuān)用焊接設(shè)備懸臂、旭泰機(jī)械、汽車(chē)專(zhuān)用焊接設(shè)備懸臂圖片：

       國(guó)內(nèi)首臺(tái)純電動(dòng)重型裝載機(jī)重慶問(wèn)世

近日，重慶大足區(qū)一民營(yíng)企業(yè)耗時(shí)7年，研發(fā)出國(guó)內(nèi)首臺(tái)純電動(dòng)重型裝載機(jī)。該機(jī)裝載貨物5~8噸，快速充電1小時(shí)，可連續(xù)工作8~10小時(shí)，而工作10小時(shí)的用電成本僅200元，比柴油裝載機(jī)節(jié)省約1000元，且環(huán)保節(jié)能沒(méi)有尾氣。

　　裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、建筑、礦山等建設(shè)工程的機(jī)械車(chē)輛?！八陌l(fā)動(dòng)機(jī)為柴油機(jī)，工作10小時(shí)要燒掉約1200元的柴油。如果裝載機(jī)實(shí)現(xiàn)電氣化，成本將大大降低?！敝貞c某公司董事長(zhǎng)呂本強(qiáng)介紹，基于這樣的想法，2009年，他決定研發(fā)純電動(dòng)重型裝載機(jī)，搶占市場(chǎng)先機(jī)。

　　呂本強(qiáng)先后投入3000多萬(wàn)元科研資金，遭遇技術(shù)難題200多個(gè)。這些難題歸根結(jié)底是兩大問(wèn)題：一是市面上沒(méi)有他們需要的高電壓、強(qiáng)電流的電池系統(tǒng);二是解決電池問(wèn)題后，如何用控制系統(tǒng)釋放電能?

　　當(dāng)時(shí)，汽車(chē)專(zhuān)用焊接設(shè)備懸臂加工，純電動(dòng)裝載機(jī)在全世界都無(wú)先例、無(wú)經(jīng)驗(yàn)可借鑒。但已在機(jī)械制造行業(yè)摸爬滾打了20年的呂本強(qiáng)堅(jiān)信，“人無(wú)我有”才是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　呂本強(qiáng)率研發(fā)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了用緩釋系統(tǒng)釋放電能等一系列特殊工藝來(lái)解決電池問(wèn)題，并委托電池企業(yè)生產(chǎn)出超大功率電池。對(duì)于相匹配的控制系統(tǒng)研發(fā)難題，則從解決每個(gè)分系統(tǒng)和主控系統(tǒng)匹配的協(xié)調(diào)性入手。終，他逐一攻克了系列難題，并申請(qǐng)了194項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，其中發(fā)明專(zhuān)利36項(xiàng)。

       激光焊接比電阻點(diǎn)焊強(qiáng)

　　汽車(chē)上電阻點(diǎn)焊作為使用率較高的焊接方式，一直因其易產(chǎn)生飛濺、美觀性差等受到詬病，而激光焊接可就不這樣了，既沒(méi)有飛濺，還能分分鐘給你條漂亮的焊縫。

       拋開(kāi)以上問(wèn)題，焊接強(qiáng)度或許更能引起我們的興趣。相比電阻點(diǎn)焊少得可憐的焊點(diǎn)，激光焊接那條長(zhǎng)長(zhǎng)的焊縫讓人感覺(jué)踏實(shí)不少。事實(shí)上激光焊接的抗拉強(qiáng)度會(huì)受焊縫長(zhǎng)度、熔寬等因素影響，而點(diǎn)焊的抗拉強(qiáng)度也與焊點(diǎn)數(shù)量和間距等因素相關(guān)。雖然激光焊接確實(shí)在提高強(qiáng)度上限上有優(yōu)勢(shì)，但考慮實(shí)際生產(chǎn)情況，這二者在強(qiáng)度上并沒(méi)有明顯的可比性。但不可否認(rèn)的是，無(wú)錫汽車(chē)專(zhuān)用焊接設(shè)備懸臂，激光焊接由于提高了板材之間的貼合度，且焊縫一致性更好，在提升剛性上還是有優(yōu)勢(shì)，尤其在改善NVH上。

送絲機(jī)選購(gòu)時(shí)需要注意哪些問(wèn)題？

  數(shù)模電路的部分功能是模仿數(shù)字化技術(shù)，由于數(shù)模不是單片機(jī)技術(shù)，對(duì)焊機(jī)的高頻抗干擾差，容易打壞送絲機(jī)電路，因?yàn)闅寤『赣斜容^高的引弧電壓，會(huì)經(jīng)常的燒毀氬弧焊送絲機(jī)電路。那么，送絲機(jī)選購(gòu)時(shí)需要注意哪些問(wèn)題？

 要選那種四輪雙驅(qū)動(dòng)高精密送絲機(jī)構(gòu)，汽車(chē)專(zhuān)用焊接設(shè)備懸臂制造，并且焊絲要在封閉狀態(tài)下送絲。因?yàn)楹附z盤(pán)露在外面，灰塵或其他污物容易隨著焊絲進(jìn)入送絲輪的槽口，容易造成焊絲打滑。

 要選有停止送焊絲時(shí)，再延時(shí)收弧功能、延時(shí)收弧時(shí)間可調(diào)的自動(dòng)送絲機(jī)。其他廠數(shù)模電路的技術(shù)是停絲的同時(shí)滅弧回抽，停絲時(shí)雖然有防粘絲自動(dòng)反抽功能，但是絲沒(méi)有完全溶斷掉，哪怕將回抽速度調(diào)很快，也不起作用.

 送絲力度。有些廠家用的那種便宜質(zhì)量差的電機(jī)和調(diào)整系統(tǒng)低速送絲時(shí)力氣不夠。調(diào)速到1.5電機(jī)就不動(dòng)了，汽車(chē)專(zhuān)用焊接設(shè)備懸臂圖片，在測(cè)試時(shí)要選擇調(diào)到0.1電機(jī)也會(huì)送絲，低速送絲仍然很穩(wěn)定的那種，這點(diǎn)在焊接薄板時(shí)是很重要的，薄板是需要慢速送絲的，送快了絲來(lái)不及溶化。